Infos

dank eines gnädigen Wettergottes und 10 fleißiger Helfer konnte der Startplatz Jenzig NW am vergangenen Samstag wieder poliert werden.

Diesmal wurde besonders auch der Baumnachwuchs unterhalb der Startkante sehr deutlich gekürzt.

Mit einer ersten Fuhre Kies von Th.Heppner begann das allmähliche Auffüllen der tiefen Kuhlen vor der oberen Waldkante. Um sie ganz zu schließen bedarf es aber noch sehr vieler solcher Fuhren.

Vielen Dank an die Beteiligten:  siehe auch anhängende Beweisfotos

Überzeugt Euch selbst davon, dass nicht nur gegessen und getrunken wurde. Legt aus, zieht auf und hebt ab, genießt die herrliche Aussicht !

Am offiziellen Landeplatz NW wurden schon vor 2 Wochen mehr Platz für das Abstellen von Fahrzeugen und eine große Packfläche auf der Wiese geschaffen. Dafür besonderen Dank an Andre.

Grüße an alle Flieger

Harald Dobermann

Am 25.03.2015 wurde am Jägerberg Start ein blauer Overall liegen gelassen. Der Pilot meldet sich bitte bei Axel (unter Kontakt).

Jena-Chemnitz-Altenhain, 14.02.2015:

Nachdem der alte Nova-Sack ganz entgegen seiner markanten Benennung doch deutlich schneller als gedacht massive Alterserscheinungen aufwies, konnte heute dank der freigiebigen Unterstützung des DGFC Jena Vorstandes der Außenlandeplatz Altenhain neu ausgerüstet werden und präsentiert sich stolz bei Südwind in der Erzgebirgssonne.

Allen Jenzig NW Startern  wird er künftig Wegweiser sein, wann genau die 100km offene Distanz geschafft sind und wo es das Landefreibier dafür gibt.

Happy landings, Euer Jörg

Hallo Freunde,

für alle, und vor allem all diejenigen, die nicht an der gestrigen Jahresveranstaltung teilnehmen konnten hier noch einmal der Aufruf für den

DGFC-J Fotokalenderwettbewerb 2015:

Was wollen wir tun?

Wie „oben“ zu sehen soll in einem Mehrbilderlayout von 12+1 (Titelblatt) Seiten ein ganz vereinsspezifischer Kalender gestaltet werden. Ziel dabei ist es, folgende  Kriterien in etwa zu berücksichtigen:

• Gemeinsames Fliegen
• Heimatfluggebiete (und benachbarte des Vereins) vorrangig Thüringen
• Lustiges Fliegerleben drumherum (also nicht nur Tüten von oben-dafür sind die kleinen Layoutbilder auch da)
• „Wir wollen uns sehen!“  also Bilder von allen Aktiven, nicht nur die 5…6 „Cracks“ in allen Lagen, sondern so viel Piloten wie möglich
• Bilder von herausragenden Erfolgen der Vereinsmitglieder (z.B. das 100er Greifenburg)
• Flugsaison 2015 !!!   – keine alten Geschichten bitte
• Es sollen Kameradschaft, die Freude am Fliegen und die Naturverbundenheit aus den Bildern sprechen

Bilder mit   Name, Datum und Kurzbeschreibung  an info@cadservice-c.de  (Jörg Reimann).   Bitte nur max. 5-6 JPEG´s in guter Auflösung /email, Fotograf und Event.

Im Laufe des Jahres werde ich dann anfangen, die Layouts zu füllen und Sie Euch auf einer Picasa-Seite präsentieren.   Das Hauptbild jeden Monats kann dann gevotet werden und wir sind gespannt auf den Sieger der 13 Monatsleader.

Ich denke, die Ina wird sich dafür einen kleinen Preis einfallen lassen, den es dann auf der Jahresfeier in Januar 2016 für den/(die…Platz 1-3?  ;-) ) Gewinner gibt.

Die Kalender gehen in der Qualität wie gestern vorgestellt (Format DIN A3 quer- seidenmatt/Karton) im Dezember in Druck. Der Preis wird etwa bei 15 Euro liegen und kann ab November verbindlich bestellt werden. Ich werde mich bemühen, sie dann irgendwie vor Weihnachten noch nach Jena zu bringen und „zentral“ auszuliefern. ;-)

Vielleicht können wir uns auch so einmal eindrucksvoll bei den Unterstützern unseres Sportes (und vielleicht auch den Kritikern) präsentieren.

Mit vorfreudigen Grüßen und „allways happy landings“ für die Saison 2015

Euer Jörg

Tja, wie schon lange befürchtet, schreitet das merkwürdige Geschehen Am Oelste fort: Eine weitere Schicht Erdaushub wird auf die bestehende Schicht aufgetragen. Die verbleibende Wiese Richtung Bahndamm soll in Kürze auch verschwinden. Ein Mitarbeiter von KIJ erklärte mir, dass das ganze Gelände nun eine Baustelle sei und wir es nicht mehr als Landeplatz nutzen dürfen.

Also bitte nur noch die Wiese oberhalb vom Himmelreich nutzen!

Für die Hängegeleiter wird das sicher ein Problem…

Perspektivisch wollen wir versuchen, für die Phase zwischen Aufschüttung und Baubeginn wieder eine Nutzungsgenehmigung zu bekommen. Nördlich von dem Biotop (Ausgleichsfläche) ist zwischen B88 und Bahnstrecke ein großer Acker. Wir werden mit der Agrargenossenschaft verhandeln, ob sich dort ein Stück zu Grünland machen läßt. Vielleicht dürfen wir auch den Acker nach der Ernte zum Landen benutzen.